Y fuera de escaparates

Bicis decorativas

Happy bike-day!

Más bicis en escaparates

La bici sigue de moda y, por lo tanto, se siguen viendo bicis en muchas vitrinas de la capital.

Plaza de Cibeles (Parte 2)

Llamó nuestra atención la cantidad de ciclistas por las aceras en la zona de Cibeles.

Algunos, incluso, pasando del carril bici de Alcalá a la acera para cruzar la rotonda.

Los ciclocarriles (sharrows o carriles compartidos con los coches) 

no han convencido a muchos ciclistas. 

Habría que preguntarse por qué prefieren la acera, en vez de criticar a estos ciclistas. 

Hay ciertas zonas de Madrid en las cuales los ciclistas se sienten inseguros y los ciclocarriles

no son la solución.

En el caso de la glorieta Cibeles, no estaría mal que el carril bici de Alcalá la cruzara y que en ciertas zonas (donde no hay cruces) fuera separado del tráfico. En los cruces, debería estar bien marcado el suelo de otro color (como en Barcelona) y los semáforos deberían ponerse en verde para las bicis un poco antes que los coches, 

como se hace en el norte de Europa.

Happy bike-day!

Plaza de Cibeles (Parte 1)

Entre las 9.00 y las 9.30

El tráfico de bicicletas en la Plaza de Cibeles va en aumento 

Obsérvese cómo en estas dos fotos los ciclistas tienen que ir pegados a la derecha, 

pues el ciclocarril va por el centro.

El tráfico de coches, taxis, motos y autobuses 

convierten esta plaza en una verdadera jungla para el ciclista.

Al menos, el carril bici segregado por Alcalá es una maravilla. 

Qué pena que no hay más por otras zonas.

Happy bike-day!