Desde el autobús

Happy bike-day!

El número de ciclistas en Madrid aumenta

A ver qué sucede cuando comience el servicio de bicis públicas de alquiler

Happy bike-day!

Sistema de bicis de alquiler en Madrid

Ya se ven las estaciones de aparcamiento y recarga. Faltan las bicis.

Algunas en lugares que nos dan a entender que le quitarán espacio al coche...

En otras, ya vemos para lo que servirán (¡vaya ejemplo de civismo!)

Happy bike-day!

Las bicis brotan en primavera

Zona Retiro

Happy bike-day!

Y fuera de escaparates

Bicis decorativas

Happy bike-day!

Más bicis en escaparates

La bici sigue de moda y, por lo tanto, se siguen viendo bicis en muchas vitrinas de la capital.

Plaza de Cibeles (Parte 2)

Llamó nuestra atención la cantidad de ciclistas por las aceras en la zona de Cibeles.

Algunos, incluso, pasando del carril bici de Alcalá a la acera para cruzar la rotonda.

Los ciclocarriles (sharrows o carriles compartidos con los coches) 

no han convencido a muchos ciclistas. 

Habría que preguntarse por qué prefieren la acera, en vez de criticar a estos ciclistas. 

Hay ciertas zonas de Madrid en las cuales los ciclistas se sienten inseguros y los ciclocarriles

no son la solución.

En el caso de la glorieta Cibeles, no estaría mal que el carril bici de Alcalá la cruzara y que en ciertas zonas (donde no hay cruces) fuera separado del tráfico. En los cruces, debería estar bien marcado el suelo de otro color (como en Barcelona) y los semáforos deberían ponerse en verde para las bicis un poco antes que los coches, 

como se hace en el norte de Europa.

Happy bike-day!